Szkolenia

✓ Budowa i działanie turbosprężarek

✓ Poprawny montaż turbosprężarek

✓ Regeneracja turbosprężarek

✓  Przyczyny awarii turbosprężarek

✓ Diagnostyka układów doładowania turbosprężarką

✓ Przegląd oferty turbosprężarek KAMOKA Autoparts

✓ Quiz z wiedzy

 

Czas trwania: ok. 5 h  

UWAGA - Szkolenie dla klientów filii Rawicz

Zapisy, oraz szczegółowe informacje dotyczące szkolenia udzielają Opiekunowie Regionów.

 

Część produktowa 

✓ Zasada działania i wymagania wobec pary ciernej (pojęcia fizyczne, bilans energetyczny, moc hamowania, masa nieresorowana)

✓ Omówienie konstrukcji, parametrów oraz trendów rozwoju:
✓ Tarcze hamulcowe (pojemność cieplna, chłodzenie, materiały, powierzchnia gładka/nacinana/wiercona)
✓ Klocki hamulcowe (współczynnik tarcia, materiały „miękkie i twarde”, trendy) • Płyny hamulcowe (rodzaje, pakowanie, oznaczenia, okres przydatności)
✓ Rozwiązania dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych

 Część techniczna:
✓ Odpowiedzialność warsztatu
✓ Wstępna kontrola układu hamulcowego
✓ Rodzaje drgań w układzie hamulcowym
✓ Kierunkowe klocki hamulcowe
✓ Hałas w układzie hamulcowym
✓ Wibracje podczas hamowania
✓ Zalecenia po montażu tarcz i klocków hamulcowych
✓ Płyn hamulcowy - wymagania techniczne
✓ Okres użytkowania & gwarancja.

 

Czas trwania około 3,5 godz.  

 

Strona niskociśnieniowa:
✓ na czym polega elektroniczna regulacja ciśnienia zasilania pompy wysokociśnieniowej?
✓ jak zdiagnozować niedrożny filtr paliwa / nieszczelność układu bez montażu manometru?
✓ dlaczego ciśnienie zasilania pompy wysokociśnieniowej podczas rozruchu gorącego silnika musi być wyższe?
✓ przyczyny kodu usterki „regulacja niskiego ciśnienia – ciśnienie zbyt niskie”
Strona wysokociśnieniowa:
✓ problematyka regulacji ciśnienia w szynie wysokociśnieniowej,
✓ typowe usterki związane ze specyfiką pomp, tryby awaryjne,
✓ warianty pomp wysokociśnieniowych, różnice w budowie i działaniu,
✓ diagnostyka wtryskiwaczy wysokociśnieniowych bez ich demontażu (na samochodzie),
✓ warianty wtryskiwaczy, które z nich wymagają kodowania?

✓ demontaż wtryskiwaczy i montaż pierścieni teflonowych,
… i wiele innych praktycznych wskazówek dotyczących silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny.
 

Czas trwania około 3,5 godz.  

UWAGA - Szkolenie poprowadzi Adam Klimek

Zapisy, oraz szczegółowe informacje dotyczące szkolenia udzielają Opiekunowie Regionów.

  

Elementy układu klimatyzacji
✓ podzespoły,
✓ typowe awarie,
✓ uszkodzenia,
✓ niedomagania
Materiały eksploatacyjne
✓ czynnik chłodniczy,
✓ oleje,
✓ kontrast,
✓ typowe problemy,
Obsługa układu klimatyzacji, płukanie układu
✓ kontrola stanu układu klimatyzacji,
✓ płukanie układu,
✓ metody płukania
Wymiana sprężarki klimatyzacji
✓ prawidłowy dobór sprężarki,
✓ montaż i uruchomienie nowej sprężarki,
✓ warunki gwarancji sprężarek AC Nissens

  

Czas trwania około 4 godz.  

 

✓ Klasyfikacja dwusprzęgłowych skrzyń biegów
✓ Rodzaje dwusprzęgłowych skrzyń biegów w grupie VW
✓ Budowa dwusprzęgłowej skrzyni biegów VW typ 02E
✓ Niesprawności dwusprzęgłowych skrzyń biegów typ 02E, przyczyny powstawania niesprawności i ich skutki
✓ Procedura wymiany oleju w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów VW typ 02E z wykorzystaniem dostępnych referencji i z zastosowaniem przyrządów specjalistycznych
✓ Budowa dwusprzęgłowej skrzyni biegów VW typ 0AM
✓ Niesprawności dwusprzęgłowych skrzyń biegów typ 0AM, przyczyny powstawania niesprawności i ich skutki
✓ Oleje do dwusprzęgłowych skrzyń biegów VW typ 0AM
✓ Procedura wymiany sprzęgła w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów VW typ 0AM

 

Czas trwania około 3 godz.  

 

✓ Elementy składowe instalacji elektrycznych samochodów osobowych
w odniesieniu od poszczególnych układów silnika
✓ Charakterystyka asortymentu referencji elektrycznych
✓ Identyfikacja, nazewnictwo, rozmieszczenie elementów składowych instalacji elektrycznej w samochodzie osobowym
✓ Budowa i zasada działania poszczególnych elementów składowych instalacji elektrycznej
✓ Niesprawności elementów składowych instalacji elektrycznych
✓ Diagnostyka organoleptyczna i przyrządowa
✓ Naprawy instalacji elektrycznych z wykorzystaniem referencji, z oferty handlowej

 

Czas trwania około 3 godz.  

✓ Przeznaczenie, budowa i klasyfikacja układów rozrządu silników spalinowych
✓  Specyfikacja łańcuchowych napędów układów rozrządu
✓ Typowe niesprawności w obrębie elementów składowych łańcuchowych napędów układów rozrządu, przyczyny powstawania niesprawności i ich skutki
 ✓ Praktyczne wskazówki diagnostyczno- naprawcze z uwzględnieniem budowy, zmian w budowie i wskazówek montażowych, określonych przez producentów na przykładach praktycznych (podzespoły wymontowane z pojazdów, modele szkoleniowe, zastosowanie narzędzi specjalistycznych – wykorzystanych w szkoleniu)

 

Czas trwania około 3 godz.  

✓ Klasyfikacja energii elektrycznej
✓ podstawowa wiedza na temat środków ochrony osobistej i narzędzi przy pracy z pojazdami elektrycznymi
✓ prace elektryczne w układach wysokiego napięcia a bezpieczeństwo
✓ akumulatory – budowa i działanie
✓ wpływ temperatury na procesy zachodzące w akumulatorach pojazdów elektrycznych
✓ układy klimatyzacji i chłodzenia w pojazdach elektrycznych na przykładzie pojazdu toyota prius i/tesla 3/hyundai ioniq 5
✓ przykłady uszkodzeń elementów zarządzania ciepłem
✓ kompresor elektryczny - diagnoza na przykładzie pojazdu hyundai Ioniq 5
✓ właściwy serwis układów zarządzania ciepłem w pojazdach elektrycznych

 

Czas trwania około 4 godz.  

Szkolenie Obsługa klimatyzacji - F gazy jest dedykowane dla osób obsługujących klimatyzację samochodową. Odbycie szkolenia upoważnia do obsługi klimatyzacji w pojazdach samochodowych.

Zagadnienia szkoleniowe:
✓ omówienie budowy klimatyzacji samochodowej
✓ omówienie podstawowych zasad obsługi układów klimatyzacji
✓ omówienie aktów prawnych dotyczących gazów fluorowych
✓ omówienie sposobu prowadzenia dokumentacji zgodnie z wymogami ustawy "F - gazowej"

 

 Termin i koszt szkolenia zostanie ustalony po zebraniu minimalnej liczby uczestników.

 

Zapisy, oraz szczegółowe informacje dotyczące szkolenia udzielają Opiekunowie Regionów.  

Szkolenie SEP jest dedykowane dla osób serwisujących samochody elektryczne i hybrydowe,  zakończone zdobyciem uprawnień elektrycznych .

Do obsługi aut elektrycznych i hybrydowych wymagane są uprawnienia URE do 1kV. Oznacza to, że każdy pracownik warsztatu powinien odbyć dedykowane szkolenie, a następnie zdać egzamin przed komisją kwalifikacyjną.

 

Termin i koszt szkolenia zostanie ustalony po zebraniu minimalnej liczby uczestników.

 

Zapisy, oraz szczegółowe informacje dotyczące szkolenia udzielają Opiekunowie Regionów.